Barreras de cierre
GPB FC GreenPro Barrier Frequency Change
Producto estrella de la empresa en el campo de la técnica de barreras de cierre que aprovecha la tecnología de gestión del motor mediante un convertidor de frecuencia y la unidad central de gestión GP CU5. La ventaja del uso de dicha tecnología es un funcionamiento silencioso del brazo de la barrera. Al cerrarse y abrirse se frena la velocidad con el límite en zero en el punto muerto superior e inferior. Esta solución electrónica es muy práctica por la ausencia de topes duros en los puntos finales y por eso todo el producto es más resistente desde el punto de vista mecánico y goza de una buena vida económica.
La rapidez del movimiento de la barrera es configurable entre 1 y 6 segundos para brazos de hasta 3 metros y entre 3 y 6 segundos para brazos que miden de 3 a 5,8m. La limitación en los brazos más largos existe solamente por las condiciones de seguridad debido a las velocidades de forma arqueada muy altas. La caja de cambio y el motor forman un conjunto coherente. Para la transmisión y equilibrio de las fuerzas se utiliza un mecanismo de palanca resorte de hélice cilíndrica.
GP3B FD GreenPro Barrier Frequency change Direct
Producto estrella de la empresa en el campo de la técnica de barreras de cierre que aprovecha la tecnología de gestión del motor mediante un convertidor de frecuencia y la unidad central de gestión GP CU5. La ventaja del uso de dicha tecnología es un funcionamiento tranquilo y silencioso del brazo de la barrera. Al cerrar y abrir frenando la velocidad con el límite en zero en el punto muerto superior e inferior. Esta solución electrónica es muy práctica por la ausencia de topes duros en los puntos finales y por eso todo el producto es más resistente desde el punto de vista mecánico y goza de una buena vida económica.
La rapidez del movimiento de la barrera es configurable entre 1 y 6 segundos para brazos de hasta 3 metros y entre 3 y 6 segundos para brazos que miden de 3 a 5,8m. La limitación en los brazos más largos existe solamente por las condiciones de seguridad debido a las velocidades de forma arqueada muy altas. Nuevamente se utiliza un accionamiento del brazo de la barrera directamente del motor.
GPB 30S1 GreenPro Barrier 30S1
GPB 30S1 GreenPro Barrier 30S1
Barrera de construcción estándar con velocidad de apertura y cierre de 1 segundo. Se utiliza sobre todo en los sistemas control de estacionamiento GPP Compact. El accionamiento con la caja de cambio forma un conjunto complejo. Un mecanismo de palanca resorte de hélice cilíndrica asegura las trasmisiones y equilibrio de las fuerzas. La gestión la realiza el conjunto GP Cu3 con unos detectores de vehículos libremente integrados o el receptor de los dispositivos de mando a distancia registrados. La longitud máxima del brazo es 300 cm.
GPB 50 GreenPro Barrier 50
Barrera de la construcción estándar con velocidad de apertura y cierre de entre 3 y 5 segundos. Se utiliza sobre todo en los sistemas control de estacionamiento GPP F. El accionamiento con la caja de cambio forma un conjunto complejo y un mecanismo de palanca resorte de hélice cilíndrica asegura las trasmisiones y equilibración de las fuerzas. Para la gestión se usa una unidad acreditada GP Cu3 con los detectores de los vehículos libremente integradoss o el receptor de los dispositivos de mando a distancia registrados. La longitud máxima del brazo es 500 cm.
Componentes de las barreras viales GPB BPxx Brazo de la barrera vial- un perfil estándar- perfil estándar
Un brazo de aluminio de la barrera Al profil 40x80mm
El brazo se suministra en la longitud xx: L=3000mm, 4000mm, y 5000mm
color del brazo: blanco, reflectantes de espejismo GreenPro Barrier
Componentes de las barreras viales GPB BPxx
Brazo de la barrera vial- un perfil fino
Brazo de aluminio de la barrera Al profil Al profil 28x80mm
El brazo se suministra en la longitud xx: L=3000 hasta 5800mm
El color del brazo es blanco, con los reflectantes de espejismo GreenPro Barrier se
recomienda para las barreras viales con una longitud del brazo de hasta 3000mm
Componentes de las barreras viales GPB BSxx
Componentes de las barreras viales GPB BSxx
Brazo de la barrera vial- un perfil fino
Brazo de aluminio de la barrera Al profil Al profil 28x80mm
El brazo se suministra en la longitud xx: L=3000mm, 4000mm, 5000mm 5800 mm,
el color del brazo es blanco, con los reflectantes de espejismoGreenPro Barrier se
recomienda para los barreras viales con una longitud del brazo de hasta 3000mm
Componentes de las barreras viales GPB BPP
Brazo de la barrera de expulsión
El brazo de la barrera de expulsión asegura al mínimo los posibles daňos en el vehículo y al mismo tiempo en el brazo de la barrera al impactar la barrera con el vehículo del impacto. Un mecanismo especial asegurará en el momento del impacto del vehículo y la barrera un forzamiento no destructivo de la brida y por eso este tipo del brazo consigue minimizar los daňos. Después del accidente es posible colocar de nuevo el brazo en la brida.
Componentes de las barreras viales GPB BJ
El mecanismo del brazo articulado
El mecanismo articulado facilita el uso de las longitudes más largas de los brazos de las barreras viales en los espacios con los techos bajos
Příslušenství silničních závor GPB BJ Kloubová mechanika ramene
kloubová mechanika umožňuje využití delších délek ramen silničních závor v prostorách s nízkými stropními výškami
Componentes de las barreras viales GPB St
GreenPro Barrier Stanchion
Columna de soporte del brazo de la barrera
mail: green@green.cz www.green.cz www.parking-system.com
